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發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2015-4-17閱讀:947次
繼月初神華、中煤等大型煤企降價促銷后,一些煤炭主產(chǎn)地企業(yè)相繼跟進,普遍下調(diào)價格30元/噸左右,降價促銷成為市場主流銷售策略,煤價下跌超出預期。
  4月15日,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于450元/噸,環(huán)比下跌9元/噸,今年已連續(xù)下跌十四期,累計跌幅75元/噸。此前兩日發(fā)布的最新一期中國太原煤炭交易價格指數(shù)同樣大跌,創(chuàng)下年內(nèi)最大跌幅。
  近期,神華、中煤等大型煤企月初降價的影響仍在蔓延。大同、朔州等地主要煤企普遍下調(diào)動力煤價格30元/噸左右。太原、臨汾、呂梁等地煉焦煤降價幅度在20元至30元/噸。一些煤價暫穩(wěn)的地區(qū),仍面臨較大下調(diào)壓力。
  然而,降價促銷并未帶來市場需求的明顯好轉(zhuǎn)。近期,受大秦線春季集中檢修等因素影響,港口煤炭去庫存效應明顯。截至4月15日,秦皇島港煤炭庫存回落至702萬噸,高位僵持近兩個月后,再度逼近700萬噸關口。但由于用電需求不足,沿海六大電力集團存煤可用天數(shù)仍在20天以上。
  加之,近日動力煤期貨跌勢難止,主力1509合約跌破400元/噸關口,首次邁入“3”時代。多數(shù)分析認為,由于煤炭需求持續(xù)疲軟,短期內(nèi)煤炭市場仍將延續(xù)淡季的弱勢走勢。
  近日,國家發(fā)改委等六部門發(fā)布通知,將在全國核查煤礦違法違規(guī)建設生產(chǎn),利于促進供需平衡。長期利好則有待房地產(chǎn)、基建投資等逐漸恢復,煤炭需求逐步回升。山西一