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　　據(jù)日鋼官方網(wǎng)站消息，青島中集集裝箱制造有限公司采購總經(jīng)理陳建沖一行5人于5月18日到日照鋼鐵進行技術(shù)交流。與業(yè)務(wù)拓展一部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對前期的工作、技術(shù)進行了交流，并對今后的合作進行了深入探討。此舉將進一步拓寬日照鋼鐵集裝箱板產(chǎn)品的銷售渠道、增加出貨量。事實上，從2010年起，公司就展開了與青島中集公司的合作，集裝箱板產(chǎn)品已成為公司的主要亮點之一。
　　塑品牌-集裝箱板產(chǎn)品獲全球業(yè)界認(rèn)可
　　中集集團是全球唯一能夠提供全系列集裝箱產(chǎn)品，并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的供應(yīng)商，產(chǎn)品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的物流系統(tǒng)。自1996年以來，中集的集裝箱產(chǎn)銷量一直保持世界領(lǐng)先地位。2010年公司與青島中集積極合作，共同完成了集裝箱板產(chǎn)品的開發(fā)，青島中集2010年訂購2027噸，2011年全年訂購合計54871噸，2012年至今已訂購31000噸，日照鋼鐵已成為青島中集第一供應(yīng)商。目前公司已與全球四大集裝箱制造企業(yè)(中集集團、勝獅集團、中海集團、新華昌集團)合作，產(chǎn)品得到了各大箱廠和知名集裝箱使用商的認(rèn)可，目前已經(jīng)認(rèn)可公司產(chǎn)品的集裝箱生產(chǎn)商有TRITON(美國)、BEACON(日本)、FLORNS(香港)、HAPAG-LLOYD(德國)、HAMBBURG-SUD(德國)、SEACO(美國)、CAI(美國)、MAERSK(丹麥)、SEACUBE(美國)。集裝箱板成為公司唯一面板級產(chǎn)品，填補了省內(nèi)空白的同時提高了公司知名度。
　　重技術(shù)-保質(zhì)量、求降本、拓規(guī)格
　　自2010年開發(fā)集裝箱板以來，從公司領(lǐng)導(dǎo)到各分廠各部室都非常重視該產(chǎn)品的開發(fā)，鑒于產(chǎn)品處于開發(fā)初期，主要工作是穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，公司先后多次召開會議走訪終端客戶尋找自身不足，并成立耐候鋼產(chǎn)銷研領(lǐng)導(dǎo)小組，通過技術(shù)攻關(guān)僅用兩個月時間成功開發(fā)1.6mm、2.0mm薄規(guī)格產(chǎn)品，1580帶鋼廠成功軋制2.0mm極限薄規(guī)格，帶鋼廠成功軋制1.5mm極限薄規(guī)格，生產(chǎn)產(chǎn)品可覆蓋集裝箱板全系列需求。
　　技術(shù)降本方面，自成立耐候鋼產(chǎn)銷研小組以來，通過調(diào)整成分設(shè)計，提高強度，減少合金用量等多種措施逐步降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，增強核心競爭力，現(xiàn)累計降本近500元/噸，集裝箱板產(chǎn)品的成分設(shè)計成本達(dá)到全行業(yè)最低，產(chǎn)品制箱成材率達(dá)到106%，躋身國內(nèi)一流生產(chǎn)廠水平。
　　逆境突圍，全力開拓市場保銷售增效益
　　進入4月份以來，鋼材市場需求放慢步伐，一改傳統(tǒng)的“金三銀四”銷售情形，鋼材的銷售壓力進一步加大。業(yè)務(wù)拓展一部作為公司品種開發(fā)部門，主要職責(zé)在于開發(fā)新品種、開拓新市場、提升產(chǎn)品效益。效益始終是工作的出發(fā)點和落腳點，集裝箱板銷售小組積極抓集裝箱需求傳統(tǒng)旺季，在穩(wěn)定生產(chǎn)后逐步提高銷售接單量，提升銷售價格，縮小與國內(nèi)主流鋼廠之間的差距。
　　積極拓展維護客戶關(guān)系，積極做好產(chǎn)品的接單，尤其是增效產(chǎn)品的接單，穩(wěn)定青島、連云港市場投放量，一季度該區(qū)域投放量占公司總銷售量的50%;拓展省外市場，先后多次出差走訪勝獅貨柜、中海集團總部，加大與廣州廣鋼國貿(mào)華南地區(qū)的合作，拓展了華東、華南市場。在2月份集裝箱板銷量高達(dá)19882噸，比2011年最高銷售量提高21.67%。集裝箱板薄規(guī)格比例達(dá)到40%，薄規(guī)格產(chǎn)銷量(厚度≤2.0mm)達(dá)7942噸，占公司平整線產(chǎn)量的44.95%。同時由于批量接單、批量組織生產(chǎn)，成材率達(dá)到97.14%，對比2011年平均成材率96.12%提高1.02%。一季度集裝箱板銷售出庫近5萬噸，增效568萬元，成為公司效益最好的板材品種之一。