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　最近，首鋼京唐公司接到生產(chǎn)6850噸的出口汽車板合同，此合同由低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼、IF鋼及部分高強鋼材質(zhì)組成，是為德國專用汽車板供貨。
　　一直以來，京唐公司注重汽車板的研發(fā)、生產(chǎn)工作，先后試制成功了以低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼、IF鋼為主的深沖鋼種，低合金高強鋼種等系列高強鋼、高等級鍍鋅等汽車專用板，但批量生產(chǎn)出口汽車板還是首次。接到首鋼國際貿(mào)易工程公司、首鋼技術研究院汽車板推進處承攬的德國專用汽車板供貨任務后，京唐公司立刻安排汽車板項目組負責這次生產(chǎn)任務的全程組織工作，組內(nèi)的研發(fā)小組、產(chǎn)品認證小組、生產(chǎn)小組、服務小組技術人員各司其職，小組成員各個摩拳擦掌，精心準備。
　　國外汽車用板對產(chǎn)品的機械性能、表面質(zhì)量和板型要求相當高，而且這批汽車板的規(guī)格也很復雜，從900毫米至2000毫米之間，多個尺寸的寬度不等，且厚度規(guī)格多，但交貨周期僅為45天。保證從煉鋼、熱軋到冷軋等環(huán)節(jié)的一次命中率是實現(xiàn)訂單的首要原則。面對產(chǎn)品要求高、時間緊、任務重的情況，項目組成員對于產(chǎn)品的設計、質(zhì)量控制和生產(chǎn)準備等環(huán)節(jié)進行了周密的安排，并確保生產(chǎn)跟蹤、控制到位。
　　汽車板項目組人員由制造部及基層作業(yè)部多名技術人員組成，在組長的帶領下，圍繞出口汽車板的生產(chǎn)全過程展開了深入、細致的工作。他們在生產(chǎn)準備時就開始實行全流程工況確認制，從設備功能精度到工藝參數(shù)優(yōu)化，都進行了全流程的組織和安排，落實責任人，明確目標。同時，組織操作、機械、電氣等相關人員進行工況確認，對可能影響產(chǎn)品質(zhì)量的設備問題進行了整改，及時解決了焊機、切邊剪壓塊機襯板硬度低造成的無法連續(xù)切邊、平整液殘留等問題，確保將生產(chǎn)中每一環(huán)節(jié)都做到完美，每一個產(chǎn)品都是精品。在組織生產(chǎn)過程中，廠家要求，連退設備上使用的壓延油不能與生產(chǎn)普通板材的用油相同，需要專用高檔汽車板壓延油。而京唐公司重新采購壓延油，從計劃、審批、采購各個環(huán)節(jié)下來需要一個月的時間，顯然時間不夠。針對這種情況，他們及時與設備專業(yè)部門聯(lián)系，得到了大力支持，共同克服困難，聯(lián)系壓延油生產(chǎn)廠家，問題很快得到解決，保證了出口汽車板生產(chǎn)的順行。
　　研發(fā)小組黃學啟、黃愛建針對汽車板的生產(chǎn)特點及用戶的各種需求，從尺寸、板型、表面、性能等方面入手，對清洗效果、平整工藝、退火工藝等影響產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵工藝參數(shù)及過程進行了技術監(jiān)督與協(xié)作，確保產(chǎn)品性能、表面設計合理。生產(chǎn)小組組長王莉帶領小組成員，深入生產(chǎn)第一線，圍繞改造設備缺陷，優(yōu)化工藝參數(shù)，規(guī)范崗位操作，全過程生產(chǎn)跟蹤。同時，還對崗位操作人員進行強化培訓，提高操作水平和質(zhì)量意識。
　　在一線汽車板生產(chǎn)現(xiàn)場，冷軋作業(yè)部抽調(diào)精干人員積極與專業(yè)部門通力合作，嚴格執(zhí)行工序服從，按照排產(chǎn)計劃，組織崗位人員精細操作。技術室周歡、張郢等人發(fā)揮技術特長，從接到任務開始就積極協(xié)調(diào)組織各個工序的操作與銜接，對設備工況、工藝參數(shù)提前做好控制準備，協(xié)調(diào)操作與技術之間可能出現(xiàn)的問題。嚴把原料關，對板型、表面及各過程關鍵工藝參數(shù)進行全程跟蹤，實時掌控，及時修正，避免板材帶有瑕疵。每次生產(chǎn)過后，他們還及時總結(jié)經(jīng)驗和教訓，優(yōu)化操作，為下次生產(chǎn)奠定基礎。
　　在京唐公司有關部門的周密部署和精心組織下，經(jīng)過各生產(chǎn)單位干部職工的共同努力，首次批量生產(chǎn)的出口汽車板產(chǎn)品表面質(zhì)量、產(chǎn)品的性能均符合客戶要求。